മാരകമായ എയർ ഇന്ത്യ അപകടത്തിൽ ഏർപ്പെടുന്ന ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലിനറിനെക്കുറിച്ച് നമുക്കറിയാവുന്നതെന്താണ്

ഒരു എയർ ഇന്ത്യ ലണ്ടനിൽ 787 റൺസ് നേടി.

ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനർ സേവനത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതന ജെൻഡ്രൺ ആണ്, ഇത് പൊതുവായ മാരകമായ അപകടങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ പൊതുവെ ശക്തമായ സുരക്ഷാ റെക്കോർഡ് ഉണ്ടെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടുകളെക്കുറിച്ച് അറിയുകയും കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ബോയിംഗ് പറഞ്ഞു.

വിശാലമായ ബോഡി ഇന്റർകോണ്ടിനെന്റൽ ജെറ്റിലെ ചില വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ.

എയർ ഇന്ത്യ അപകടത്തിലെ വിമാനം

വ്യാഴാഴ്ച അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട 787-8 വിമാനങ്ങളിൽ 2014 ൽ എത്തിക്കുകയും മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിൽ ഏറ്റവും ചെറുത്.

787-8 ൽ സാധാരണയായി 248 യാത്രക്കാരും വലിയതും ദൈർഘ്യമേറിയതുമായ 787-9 എണ്ണം 296 പേർ വഹിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ചെറിയ ശ്രേണിയിൽ ഏറ്റവും ചെറിയ ശ്രേണിയിൽ ഏറ്റവും ചെറിയ വേരിയന്റായ ഏറ്റവും വലിയ വേരിയന്റാണ്, ബോയിംഗ് ഡാറ്റ പ്രകാരം 336 സീറ്റുകളുണ്ട്.

ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്ത എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിൽ മിസിസ്സാഗ ദന്തരോഗവിദഗ്ദ്ധൻ ആയിരുന്നു

ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ 787 ന് രണ്ട് തരം എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാറുണ്ട്, ജിഇ എറോസ്പേസ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രിട്ടനിലെ റോൾസ് റോയ്സ് വിതരണം ചെയ്തു. തകർന്ന വിമാനത്തിലെ എഞ്ചിനുകൾ ഗെറ്റ് വിതരണം ചെയ്തു, ഇത് അന്വേഷണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കും.

47 റൺസെടുത്ത എയർ ഇന്ത്യയിൽ 47 ഉൾപ്പെടെ 2,500 ൽ അധികം 787 കളെ ബോയിംഗ് വിറ്റു. ഇത് എയർലൈൻസിലേക്ക് 1,189 ജെറ്റ്സ് എയർലൈൻസിലേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പാട്ടങ്ങൾക്ക് എത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഉൽപാദന കാലതാമസം, അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കയറ്റുമതിയിൽ വിശാലമായ കോർപ്പറേറ്റ് പ്രതിസന്ധി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

ഡ്രീംലൈനിന്റെ ഡിസൈൻ ഒരു വഴിത്തിരിവായി

787 ആദ്യമായി 2011 ൽ പറന്നു, വികസന കാലതാമസത്തിനുശേഷം അതേ വർഷം തന്നെ സേവനത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു.

മോടിയുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ സംയോജിത വസ്തുക്കളും കൂടുതൽ വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ 20 ശതമാനം വർഗ്ഗീയത വർദ്ധിപ്പിച്ച് അതിന്റെ സൃഷ്ടി രൂപകൽപ്പനയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തി.

അതിന്റെ വലുപ്പം, ശ്രേണി, കാര്യക്ഷമത എന്നിവ ആരംഭിക്കുന്നതിന് പുതിയ റൂട്ടുകൾ മറികടക്കാൻ അനുയോജ്യമാക്കി, ബോയിംഗ് 747, എയർബസ് എ 380 എന്നിവയുടെ ഹബുകൾ വിളമ്പാൻ ഹബുകൾ

എ 350 സംയോജിത ജെറ്റ് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് എയർബസ് ഇത് പിന്തുടർന്നു.

787 ഭാഗങ്ങളുടെ our ട്ട്സോഴ്സ് നിർമ്മാണം ബോയിംഗ്

787 എണ്ണം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കമ്പനികളിലേക്കുള്ള ഘടനയുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും എണ്ണം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പുതിയ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ മാർഗവും പയനിയർ ചെയ്തു.

എന്നാൽ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമായേയും ബോയിംഗിലെ പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചതിനാൽ അത് our ട്ട്സോഴ്സിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് വളരെയധികം പോയി.

മുമ്പത്തെ 787 സംഭവങ്ങൾ

2013 ജൂലൈയിൽ, ഒരു ശൂന്യമായ എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസ് 787 ലണ്ടനിലെ ഹീത്രോ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് തീപിടിച്ച ഒരു സംഭവത്തിൽ ഒരു സംഭവത്തിൽ ഒരു ഹ്രസ്വ-സർക്യൂട്ടിലേക്ക് ലിങ്ക്ഡ് ചെയ്തു.

ടോക്കിയോയിലെയും ബോസ്റ്റണിലെയും രണ്ട് ജാപ്പനീസ് വിമാനങ്ങളിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചൂടാക്കിയതിനെത്തുടർന്ന് 2013-ൽ ആഗോള 787 കപ്പലിൽ താൽക്കാലികമായി ചിത്രീകരിച്ചു.

സിഡ്നിയിൽ നിന്ന് ഓക്ക്ലൻഡിലേക്കുള്ള മിഡ്ജോണ്ടിൽ നിന്ന് പെട്ടെന്ന് കയറ്റുമതി ചെയ്തപ്പോൾ കഴിഞ്ഞ മാർച്ചിൽ കുറഞ്ഞത് 50 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു. ആഘോഷമാർക്ക് പൈലറ്റ് സീറ്റിൽ അനിയന്ത്രിതമായ ഫോർവേഡ് ചലനത്തിലാണ്.