കുമ്മായം റാക്കിൽ ഇടുക: ലണ്ടനിലെ ഇ-ബൈക്കുകൾ എല്ലാം ധരിപ്പിക്കുന്നു, എല്ലാവരും

നിശബ്ദമായും വേഗത്തിലും ലണ്ടനിന്റെ തെരുവുകളിലൂടെ – പലപ്പോഴും ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ വഴിയും – പലപ്പോഴും ചുവന്ന ലൈറ്റുകളിലൂടെയും വെളുത്തതും തിളക്കമുള്ളതുമായ പച്ച-അസിസ്റ്റുഡ് നാരങ്ങ ബൈക്കുകൾ നഗരത്തിന്റെ പ്രതീകങ്ങളായി താരതമ്യപ്പെടുത്തി.

അടുത്തിടെ നടന്ന സണ്ണി രാവിലെ, സോഫി പാമർ തന്റെ നാരങ്ങ ബൈക്കിൽ ചാടി, അത് നടപ്പാതയിൽ പാർക്ക് ചെയ്ത് അപ്ലിക്കേഷനിലേക്ക് ഒരു ഫോട്ടോ അപ്ലിക്കേഷനിലേക്ക് പോയി. എല്ലാം നിമിഷങ്ങളാണ്.

29 കാരന്റെ ഒരു വലിയ ആരാധകൻ ഞാൻ പറഞ്ഞു, “29 കാരനായ വ്യക്തിഗത സഹായി പറഞ്ഞു. “അവ അൽപ്പം ഗ്രബ്ബികളാണ്, പക്ഷേ അവ ശരിക്കും, ശരിക്കും എളുപ്പവും ജോലിക്ക് സവാരി ചെയ്യുന്നതും എന്റെ യാത്രയിൽ നിന്ന് വളരെയധികം സമയമെടുക്കുന്നു.”

സവാരി, കുമ്മായം ബൈക്കുകൾ ഒരു അനുഗ്രഹമാണ്, താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതും സൗകര്യപ്രദവുമായതും ചുറ്റും സ for കര്യമുള്ളതുമായ മാർഗങ്ങൾ. 2024 ൽ, ലണ്ടനിലെ യാത്രക്കാരുടെ മണിക്കൂറുകളിൽ ഇംഗ്ലണ്ടിലെ യാത്രക്കാഴ്ചയ്ക്കിടെയാണ് നടത്തിയത്. ഇപ്പോൾ ഉബെറിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു കാലിഫോർണിയ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആസ്ഥാനമായുള്ള ബൈക്കുകൾ 2018 ൽ ലണ്ടനിലെത്തി. എന്നിട്ടും നഗരത്തിൽ പലർക്കും ഒരു വരൾച്ചയും അപകടവും പിടിമുറ്റല്ലാതെ പരാമർശങ്ങളാണ്.

നടപ്പാതകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന മോശം പാർക്ക് ബൈക്കുകളെക്കുറിച്ച് നെഗറ്റീവ് മീഡിയ സ്റ്റോറി ഇല്ലാതെ നെഗറ്റീവ് മീഡിയ കഥ ഇല്ലാതെ വിരളമായി പോകുന്നു, അവർ മോഷ്ടിക്കുന്നത് എത്ര എളുപ്പമാണ്, റൈഡറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അവരെ ശരിയായി നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള പോരാട്ടങ്ങൾ.

മുതിർന്ന ഹോളിവുഡ് നടൻ ജോവാൻ കോഴികൾ – ഇപ്പോഴും 92-ൽ ശക്തമായി പോകുന്നു – നിരാശരായ സവാരി ചെയ്യാത്ത പൊതുജനത്തിന്റെ മാനസികാവസ്ഥ പകർത്തി.

“ഞാൻ അടുത്തിടെ നാരങ്ങ ബൈക്കുകളാൽ ഏകദേശം രണ്ടുതവണ ഓടുന്നു. ബെൽഗ്രാവിയയിലെ തെരുവുകളിൽ ഉപേക്ഷിച്ച ഒരു ചക്രങ്ങൾ ഞാൻ ട്രിപ്പുചെയ്തു. ഈ ബൈക്ക് റൈഡറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഞാൻ അറിയാമെന്ന് അവൾ കാണിക്കുന്നു.

ഒരു പൊതു ചർച്ചയിൽ, മാതൃരാജ്യ ലൈനുകൾ റോബർട്ട് പവൽ, 81, സിനിമയുടെ നക്ഷത്രം നസറെത്തിലെ യേശു100 ബൈക്കുകൾ തന്റെ മുൻവാതിലിനടുത്ത് അവശേഷിച്ചുവെന്ന് പരാതിപ്പെട്ടു. “കഴിഞ്ഞ വർഷം, ബൈക്കുകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ പോലീസിനെ വിളിച്ചു. അവർ ചിരിച്ചു,” അദ്ദേഹം കാംഡൻ ന്യൂ ജേണലിനോട് പറഞ്ഞു.

ചോദ്യോത്തരങ്ങൾ: ഇ-ബൈക്കുകളുടെ പോയിന്റ് എന്താണ്?

ലണ്ടനിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ കണക്കാക്കിയത് അതിന്റെ കപ്പലിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണെന്ന് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ല, പക്ഷേ നാരങ്ങ തെരുവുകളിലാണ്.

നാഷണൽ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് യുകെയിലെ നാഷണൽ ഫെഡറേഷനായി, കുമ്മായം വനം ബൈക്കുകൾ ഡോക്കല്ലാത്തതാണ് പ്രധാന പ്രശ്നം. എല്ലാ ബൈക്കുകളും ഡോക്ക് ചെയ്യണമെന്ന് ഇത് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇത് അവരെ അട്ടിമറിക്കുന്നത് തടയും – നഗരത്തിലെവിടെയും ഒരു സാധാരണ കാഴ്ച – അന്ധമായ അല്ലെങ്കിൽ വീൽചെയർ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഭീഷണി നീക്കം ചെയ്യുക.

“റെന്റൽ ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക് ലണ്ടനിൽ നിയന്ത്രണാതീതമാണ്. മൊബിലിറ്റി എയ്ഡ്സ് ഉപയോഗിച്ച് കമ്പാനേഷനിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാൻ അവർ ദുരിതവും അപകടവും ഉണ്ടാക്കുന്നു,” ഫെഡറേഷന്റെ തെരുവ് തെരുവ് പ്രവേശന കാമ്പെയ്ൻ കോ-ഓർഡിനേറ്ററായ സാറാ ഗെയ്ട്ടൺ പറഞ്ഞു.

“അന്ധനും ഭാഗികമായി കാണാനുമുള്ള കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക്, അവർ ദൈനംദിന ട്രിപ്പ് അപകടങ്ങളും തടസ്സങ്ങളും അർത്ഥമാക്കുന്നത്, വേദനാജനകമായ പരിക്കുകൾ, ഞെട്ടലും അവഹേളിക്കും.”

നാരങ്ങ ബൈക്ക് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സ്വയം സുരക്ഷയും ഒരു പ്രധാന പ്രശ്നമാണ്. ടോം ഗിൽബെർട്ട്, 24, ഒരു പോഡ്കാസ്റ്റ് കമ്പനിയിലെ ഒരു വികസന ഗവേഷകൻ ഒരു പരന്ന ടയർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്ത ഒരു ബൈക്കിൽ എത്തി. ഭാഗ്യവശാൽ അദ്ദേഹത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തി.

“ഞാൻ അവരുമായി ഉള്ള വ്യക്തിപരമായ ഗ്രോവ് സുരക്ഷിതമാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “നിങ്ങൾ അപ്ലിക്കേഷനിൽ എന്തെങ്കിലും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ അറിയുന്നിടത്തോളം കൂടുതൽ സംഭവിക്കുന്നില്ല. ഒരിക്കൽ ഞാൻ തെറ്റായ ബ്രേക്കുകളുള്ള ഒരു ബൈക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, പക്ഷേ അത് ഇപ്പോഴും അപ്ലിക്കേഷനിൽ റിപ്പോർട്ടുചെയ്തു, ആരെങ്കിലും അത് എടുക്കുമായിരുന്നു.”

ഫ്ലാറ്റ് ടയറുകൾക്ക് പുറമെ, കാണാതായ പെഡലുകളെയും സൈക്കിൾ സീറ്റുകൾ കാണാതായ സൈക്കിൾ സീറ്റുകൾ കാണാത്തതും താഴേക്ക് മധ്യ-സവാരി, വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത ബ്രേക്കുകളും എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വ്യക്തിഗത അസിസ്റ്റന്റായ ശ്രീമതി പാമർ എന്ന പേഴ്സണൽ അസിസ്റ്റന്റാണ്, ബൈക്കുകളുടെ ബ്രേക്കുകൾക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടാം. അവളുടെ സവാരി രീതി ക്രമീകരിക്കാൻ അവൾ പഠിച്ചു, പക്ഷേ അവൾ ഒരു വാഹനത്തിന്റെ പുറകിലേക്ക് കുതിക്കുന്നത് അസാധാരണമല്ല. അവൾ ഒരു ഡെന്റണോ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടുമോ എന്നതാണ് അവളുടെ ആശങ്ക.

ബൈക്കുകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും, 39 കിലോഗ്രാം ഭാരം, പരമാവധി വേഗതയുള്ള 25 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഒരു മണിക്കൂർ ഒരു മണിക്കൂർ പോൾ ബൈക്കുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ റൈഡറുകൾ തുറന്നുകാട്ടാൻ യാത്രക്കാരെ തുറന്നുകാട്ടുന്നു.

ലണ്ടൻ കേന്ദ്രീകൃത വെബ്സൈറ്റ് അന്വേഷണത്തിൽ ഓർത്തോപെഡിക് ശസ്ത്രക്രിയാ വിദഗ്ധൻ “നാരങ്ങ ഇടവേള – ഒരു ടിബയൽ പീഠഭൂമി ഫ്രാക്വേഡ് – ബൈക്കിന്റെ കനത്ത കേന്ദ്ര വനവും റൈഡറുകളുടെ താഴ്ന്ന കാലുകളിൽ ബാറ്ററിയും മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ചിലപ്പോൾ മെറ്റൽ ഇംപ്ലാന്റുകൾ ആവശ്യമാണ്, പരിക്ക് സാധാരണയായി മോട്ടോർ സൈക്കിൾ അപകടങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

കുമ്മായം ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പ്രതികരിച്ചു: “ഞങ്ങൾ നാരങ്ങയിൽ ഗൗരവമായി എടുക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ലണ്ടനിൽ 99.99 ശതമാനം നാരങ്ങ ട്രിപ്പുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടി.”

ഇഷ്യുസിന്റെ റിപ്പോർട്ടുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നവർ ഉൾപ്പെടെ ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾ പതിവ് പരിശോധനകളും പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു ബ്രേക്ക് ഇഷ്യു ചെയ്തതായി റിപ്പോർട്ടുചെയ്തു. ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു ബൈക്കും സേവനത്തിൽ നിന്ന് ഉടൻ നീക്കംചെയ്തു. “

വാടക ഇ-ബൈക്കുകൾ പുതിയതും കൂടുതലും ഇളം പ്രേക്ഷകരെ സൈക്ലിംഗ് തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് നിഷേധിക്കുന്നില്ല. പൊതുഗതാഗതത്തെ പൂർത്തീകരിക്കാനും കാറുകൾക്ക് പകരമാക്കാനും അവർ സഹായിക്കുന്നു.

എന്നാൽ ശക്തമായ നിയന്ത്രണം അത്യാവശ്യമാണെന്ന് ഒരു സമവായം ഉണ്ട്. നിലവിൽ, നാരങ്ങയും മറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരും ഓരോ ലണ്ടൻ ബൊറോയിൽ നിന്നും പ്രത്യേകമായി അനുമതി തേടണം. അതിനാൽ, നാരങ്ങ ലൈസൻസുള്ള ഒരു ബൊറോയിലേക്ക് കടക്കുമ്പോൾ ഞാൻ ജോലിചെയ്യുന്നത് നിർത്തുന്നതിന് മാത്രം ബാറ്ററി പവറിൽ മാത്രമേ യാത്രക്കാരെ സന്തോഷപൂർവ്വം നൽകുകയുള്ളൂ.

ചില ബറോകൾക്ക് നിയുക്ത പാർക്കിംഗ് ബേസ് ചെയ്യുന്നു, അവ പലപ്പോഴും ബൈക്കുകളുമായി കവിഞ്ഞൊഴുകുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും. എന്നിട്ടും മറ്റുള്ളവയിൽ സ്വതന്ത്ര ഫ്ലോട്ടിംഗ് പാർക്കിംഗ് ഉണ്ട്, ബൈക്കുകൾ എവിടെയും ശേഷിക്കുന്നു.

ഒരു എഴുത്തുകാരനും പ്രമുഖ ഗതാഗത വിദഗ്ധനുമനുസരിച്ച് ക്രിസ്തീയ വുൾമാർ പ്രകാരം ആശയക്കുഴപ്പം വളരെക്കാലം അവസാനിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

നഗരത്തിനായി ഒരു കൂട്ടം നിയമങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ പാർലമെന്റിൽ നിലവിൽ പാർലമെന്റിലെ ഒരു പുതിയ ബിൽ ഇ-ബൈക്കുകളിൽ നിയന്ത്രണം കൈക്കൊണ്ടിരിക്കും. സമീപനം official ദ്യോഗികമായി വനമാണ്.

“ഇത് അൽപം കുഴപ്പമുന്നത്, പക്ഷേ അത് യുകെയിൽ കാര്യങ്ങൾ എങ്ങനെ ചെയ്യുന്നുവെന്നത് എങ്ങനെയാണ്, ഒരുപക്ഷേ നഗരവാദത്തെക്കുറിച്ചാകാം,” അത് വുൾമാർ പറയുന്നു. “എഡ്ജി കാര്യങ്ങൾ ആളുകൾ അവരുടെ പരിധികളിലേക്ക് പരീക്ഷിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും ആശയങ്ങളും ഉണ്ട്, തുടർന്ന് ഒരു തരം ധരിക്കുക, ഈ ബൈക്കുകൾ കൂടുതൽ കഷാകമായിത്തീരും. ഈ ബൈക്കുകൾ ഇവിടെ താമസിക്കാൻ ഇവിടെയുണ്ട്.”